Ein Rennwagen mit niemandem am Steuer schlängelte sich um einen anderen, um die Führung auf einer ovalen Strecke bei der Consumer Electronics Show in Las Vegas in einem einzigartigen Hochgeschwindigkeitsmatch zwischen selbstfahrenden Fahrzeugen zu erringen.
Mitglieder des italienisch-amerikanischen Teams PoliMOVE jubelten, als ihr Rennwagen im Formel-1-Stil mit dem Spitznamen "Minerva" wiederholt einen Rivalen des südkoreanischen Teams Kaist überholte.
Minerva fuhr fast 115 Meilen pro Stunde, als er am Kaist-Auto vorbeiflog, leicht die von den Rennorganisatoren erhoffte Höchstgeschwindigkeit übertraf und den Hauptpreis von 150.000 US-Dollar gewann. Aber jeder Rennfahrer wurde von den Organisatoren als Gewinner gewertet, die den wahren Sieg darin sahen, dass selbstfahrende Algorithmen den Hochgeschwindigkeitswettbewerb bewältigen konnten.
"Es ist ein Erfolg", sagte Paul Mitchell, Mitorganisator der Indy Autonomous Challenge (IAC). Bei dem Rennen traten Studententeams aus der ganzen Welt gegeneinander an, um die Fähigkeiten selbstfahrender Autos zu verbessern und die Technologie für den Einsatz überall zu verbessern.
Im Oktober bremste die IAC selbstfahrende Formel-1-Autos, die gemeinsam Rennen fuhren, um mehr Zeit zu haben, um die Technologie für die Herausforderung vorzubereiten, und entschied sich stattdessen dafür, sie individuell Runden fahren zu lassen, um zu sehen, welche die beste Zeit hatten. "Das hält fast den Weltrekord für die Geschwindigkeit eines autonomen Autos", prahlte PoliMOVE-Ingenieur Davide Rigamonti.
Der normalerweise einem Fahrer vorbehaltene Einzelsitz war während dieses Rennens stattdessen vollgestopft mit Elektronik. PoliMOVE hatte nach Angaben von Rigamonti im Oktober in Indianapolis bei einem weiteren Rennen eine Chance auf den Sieg und fuhr rund 250 Stundenkilometer zurück, bevor es in einer Kurve ins Schleudern kam.
Quelle: dailymail.co.uk
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