Im Jahr 2007 bestätigten deutsche Archäologen zum ersten Mal die Existenz eines Netzes geheimnisvoller Tunnel unter allen Ländern Europas. Die unterirdischen Gänge erstrecken sich über Tausende von Kilometern. Sie wurden vor mindestens 5000 Jahren gebaut, und das Seltsamste ist, dass die Tunnel eindeutig nicht für Menschen gedacht waren.
Die ersten Tunnel wurden durch Zufall entdeckt - manchmal gab der Boden beim Bau von Häusern einfach nach, oder Arbeiter, die Leitungen verlegten, fanden sich plötzlich unter der Erde wieder. Lange Zeit hielt man die Strukturen für isolierte Katakomben, bis der Archäologe Gerhard Schwarz eine detaillierte Analyse durchführte.
Er verglich die Richtungen der Dutzenden von gefundenen Tunneln und veröffentlichte anschließend seine Monographie, in der er zu dem Schluss kam, dass die unterirdischen Strukturen einst ein einziges Bauwerk bildeten.
Die Veröffentlichung von Schwartz wurde von der Evidenzwissenschaft nicht akzeptiert. Der Historiker brauchte noch einige Jahre für seine Forschungen, aber dann gelang es ihm, Hinweise auf unterirdische Gänge in verschiedenen europäischen Kulturen zu finden.
Es stellte sich heraus, dass die Stollen in Bayern schon lange bekannt sind und einige wurden in den Mythen als die unterirdischen Zwergenschmiede genannt.
Die Datierung der Tunnel ist äußerst schwierig, da die meisten von ihnen dicht verschlossen waren und im Inneren keine zeitlichen Temperaturschwankungen aufgezeichnet werden können, die zumindest eine Bestimmung des Alters des Baubeginns ermöglichen würden. Doch Hinweise auf unterirdische Gleise finden sich schon lange vor unserer Zeitrechnung - Schwartz glaubt, dass sie vor etwa 5.000 Jahren angelegt wurden.
Das Problem liegt in der Größe der unterirdischen Gebäude. Alle Tunnel sehen so aus, als wären sie nach dem gleichen Muster gebaut worden: sie sind etwa 60-80 cm hoch, die Gänge sind sehr eng. Diese Tunnel wurden nicht für Menschen gebaut - selbst ein Teenager hätte Schwierigkeiten, hindurchzukommen.
"Ich glaube, dass die Tunnel als unterirdisches Kommunikationsnetz gebaut wurden, eine Art von U-Bahn. Vor 5.000 Jahren waren sie in ganz Europa unterwegs. Es ist nicht bekannt, wer sie benutzt haben könnte - zu dieser Zeit begannen die Menschen gerade erst, die Metallurgie der Bronzezeit zu beherrschen", erklärte Dr. Schwartz gegenüber Journalisten.
Quelle: bbc.com
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