Hinweis für Reisende: Beliebte Mythen über die Luftfahrt. Uberalles

Trotz aller Bemühungen der Konstrukteure von Passagierflugzeugen sind Flüge auch an den bequemsten und teuersten Plätzen weiterhin ein ernstzunehmender Test für die Gesundheit und die menschliche Psyche. Daher ist es nicht verwunderlich, dass über Flüge viele Dinge erzählt werden.

Eine während des Fluges versehentlich geöffnete Tür ist eine tödliche Gefahr.

Eigentlich ist das die Wahrheit. Eine offene Tür führt zu einer Druckentlastung der Kabine mit allen daraus resultierenden Konsequenzen. Aber nur der Übermensch kann die Tür während des Fluges öffnen. Wenn einer der unzureichenden Passagiere plötzlich versucht, die Tür zu öffnen, haben alle anderen nichts zu befürchten.

Die einzigen Konsequenzen dieses dummen Tricks werden das Geräusch und die Aufregung sein, die mit der Unterdrückung des Schlägers verbunden sind. Und die Dichtheit der Tür wird überhaupt nicht leiden.

Passagiere können selbst durch den kleinsten Riss im Flugzeugkörper über Bord “gesaugt” werden.
Für eine schnelle Dekompression, auf die eine erhebliche Zerstörung des Flugzeugkörpers folgen kann, müssen Sie eine Bombe in der Kabine zur Explosion bringen oder das Feuer eröffnen.

Trunkenheit in großer Höhe ist schneller.

Das Team des amerikanischen populärwissenschaftlichen Programms “Mythbusters” hat speziell ein “Experiment” durchgeführt, um die Daten, wie sie sagen, “aus erster Hand” zu erhalten. Wie zu erwarten war, war der Blutalkoholspiegel beim Trinken am Boden und in der Höhe gleich. Aber unter Bedingungen einer leichten Hypoxie, der eine Person, die in einem Flugzeug fliegt, ausgesetzt ist, kann man sich wirklich schneller betrinken.

Der Inhalt der Toiletten wird direkt in die Luft geworfen.

Dies sind vollständige Erfindungen. Moderne Flugzeuge reinigen nur Toiletten an Bord am Boden.

Wenn Sie die Spülung drücken, während Sie auf der Toilette sitzen, können Sie dort stecken bleiben.
Das ist auch Fiktion. Selbst eine sehr dicke Person ist nicht in der Lage, mit ihrem Körper einen so dichten Stopfen zu erzeugen, dass der notwendige Druckunterschied entsteht.

Die Luftzirkulation in einer versiegelten Flugzeugkabine führt zur Ausbreitung von Infektionskrankheiten.

Die Flugzeugkabine ist natürlich zuverlässig abgedichtet. Dennoch ist ein Flugzeug kein U-Boot, und die Luft darin wird ständig mit frischen Portionen aufgefüllt. Vor dem Eintritt in einen neuen Kreis muss die Luft durch ein ganzes Filtersystem geleitet werden.

Flugzeughersteller behaupten, dass diese Filter bis zu 99% der in der Luft befindlichen Bakterien abtöten können. Leider werden Krankheiten nicht nur durch Bakterien verursacht, sondern auch durch Viren, die leicht durch Filter gelangen.

Ein Sicherheitsgurt kann Ihr Überleben bei einer Katastrophe behindern.

Natürlich besteht eine Wahrscheinlichkeit ungleich Null, dass sich eine Person nicht vom Gürtel befreien kann, um das Flugzeug schnell zu verlassen. Gleichzeitig ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Person genau dank des Gürtels am Leben bleibt, unvergleichlich größer.

Piloten können den Sauerstoff in der Kabine reduzieren, um die Passagiere schläfrig zu machen.

Alle Piloten, denen diese Frage gestellt wurde, nannten diese Idee freundschaftlich völlige Dummheit.
Sauerstoffmasken sind Dummies, die Panikattacken vorbeugen sollen.

Es ist nicht wahr. Sobald sich eine Sauerstoffmaske vor Ihrem Gesicht befindet, müssen Sie sie sofort und ohne zu zögern aufsetzen. Sauerstoffmangel entwickelt sich sehr schnell und führt zu einer starken Verlangsamung aller Reaktionen.

Es ist fast unmöglich, einen Flugzeugabsturz zu überleben.

Heutzutage gibt es sehr oft Nachrichten über wundersame Rettungen aus absolut hoffnungslosen Situationen und über den Tod von Flugzeugen, wenn anscheinend nichts eine Tragödie vorhergesagt hat. Statistiken des US National Transportation Safety Board zufolge überlebten 95% der Passagiere bei Zwischenfällen während Passagierflügen von 1983 bis 2000.