Indien wird mit einem niedrigen Lebensstandard, mangelnden sanitären Einrichtungen, Verkehrsregeln und Alphabetisierung in Verbindung gebracht. Dennoch hat es eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt. Das Land befindet sich buchstäblich im Umbruch. Derzeit wird ein Projekt geplant und gebaut, das in seinem Umfang wirklich erstaunlich ist.

Die Gesamtlänge des indischen Eisenbahnnetzes beträgt 67.000 km. Täglich nutzen mehr als 20 Millionen Fahrgäste die Züge. Und dabei sind diejenigen nicht mitgezählt, die auf dem Dach mitfahren und keine Fahrkarte kaufen. Solche Transporte sind zwar billig, aber der Verkehr ist chaotisch. Es ist schwierig, in die richtige Richtung abzufahren, die Ankunftszeiten sind nicht vorhersehbar und die Waggons selbst sind überfüllt.

Ein typischer indischer Zug. Quelle: billionnews.com

Den Prognosen zufolge wird sich dies bald ändern. Es wird eine Super-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn gebaut, die zum Teil in einem Unterwassertunnel verlaufen wird. Einer der Zweige wird mit Hilfe von Brücken oberirdisch entlang der Küste verlaufen, einige werden unter dem Flussbett des Thane Creek verlegt.

Die neue Straße, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h befahren werden kann, wird mit einem japanischen automatischen Leitsystem ausgestattet sein. Für die Aerodynamik ist das stromlinienförmige Hauptfahrzeug verantwortlich, das praktisch keine hervorstehenden Teile hat.

Ambitionierte Idee. Quelle: billionnews.com

Interessant ist auch, dass das Megaprojekt mit einer Teilfinanzierung aus Japan entstanden ist. Das Land hat Indien ein langfristiges Darlehen über 50 Jahre gewährt. Dieser Betrag dürfte den größten Teil der Kosten decken.

Es wird ein 2.000 km langer Unterwassertunnel gebaut. Sie wird Indien und die Vereinigten Arabischen Emirate verbinden. Die Fahrt von Punkt A nach Punkt B dauert nicht länger als zwei Stunden.

Einzigartiger Transport. Quelle: billionnews.com

Tief unter der Wasseroberfläche schwimmen zwei miteinander verbundene Rohre. Sie werden von einem Ponton hochgehalten und mit Schwerlastseilen am Meeresboden befestigt. Diese Technologie ist nicht neu und durchaus machbar.

Der Tunnel wird mehrere Funktionen auf einmal erfüllen. Es wird den Personenverkehr zwischen den beiden Ländern beschleunigen, alle Voraussetzungen für Handelsbeziehungen zwischen Indien und den VAE schaffen und Öl- und Gasexporte nach Indien, Pakistan und China ermöglichen.

Vorgeschlagener Tunneltyp. Quelle: billionnews.com

Quelle: billionnews.com

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